灑水車(chē)跑高速"發(fā)飄"是因?yàn)檐?chē)太輕？別傻了,這才是真正原因
相信很多車(chē)主都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：在高速上開(kāi)車(chē)，有的車(chē)很穩(wěn)，有些車(chē)卻容易“發(fā)飄”，對(duì)于這種情況，很多人下意識(shí)就覺(jué)得灑水車(chē)“發(fā)飄”是因?yàn)闉⑺?chē)本身的重量太輕，那么問(wèn)題來(lái)了，灑水車(chē)跑高速“發(fā)飄”，真的只是因?yàn)檐?chē)太輕嗎？別傻了,以下這幾點(diǎn)才是真正原因，一起來(lái)看看。
首先要知道什么是“發(fā)飄”？“發(fā)飄”就是灑水車(chē)在高速上行駛時(shí)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定的速度時(shí)會(huì)感覺(jué)到車(chē)身和方向盤(pán)抖動(dòng)，灑水車(chē)不能很好的保持直線行駛，方向容易小范圍的飄忽不定。
當(dāng)灑水車(chē)高速行駛時(shí)，除了空氣阻力會(huì)變得更大之外，灑水車(chē)行駛動(dòng)態(tài)受空氣的影響也同時(shí)也會(huì)更大。由于高速行駛時(shí)灑水車(chē)車(chē)頂上方的氣流和車(chē)底的氣流流速不一致，車(chē)頂?shù)臍饬髁魉俦溶?chē)底快，就會(huì)產(chǎn)生向上的升力，車(chē)速越快升力越大。這樣就形成了一股力將車(chē)子向上托，也就是你感覺(jué)到的車(chē)子在飄。
灑水車(chē)高速行駛會(huì)“發(fā)飄”，真正的原因到底是什么？
1、輪胎抓地力
輪胎有厚薄之分，這就構(gòu)成了我們平常所說(shuō)的輪胎扁平比，一般較薄的輪胎可以提供較好的側(cè)向支撐性，行駛過(guò)程中胎壁形變小，側(cè)向剛性強(qiáng)，穩(wěn)定性更好。
尤其是在高速行駛時(shí)，輪胎受到橫風(fēng)影響相對(duì)較小，能夠有效抑制車(chē)身側(cè)傾，而且更高扁平比的輪胎，基本不會(huì)受到橫風(fēng)影響。所以扁平比低的輪胎，易形變，側(cè)向支撐力不足，高速情況下更容易造成灑水車(chē)“發(fā)飄”。
2、懸掛設(shè)計(jì)
我們都知道車(chē)身懸掛有軟硬只分，硬懸掛減震彈簧行程短，車(chē)身穩(wěn)定性佳，但減震性能不理想，車(chē)身顛簸比較嚴(yán)重。
而軟懸掛彈簧行程長(zhǎng)，車(chē)身穩(wěn)定性差，對(duì)于車(chē)身晃動(dòng)反應(yīng)比較敏感，平復(fù)車(chē)身晃動(dòng)所需要的時(shí)間比較長(zhǎng)，因此在高速上車(chē)身穩(wěn)定性不佳，突遇橫風(fēng)或者強(qiáng)氣流的時(shí)，軟懸掛就會(huì)有比較激烈的反應(yīng)，有時(shí)甚至需要稍微修正一下方向來(lái)調(diào)整車(chē)輛行駛軌跡。
3、外觀設(shè)計(jì)
通過(guò)設(shè)計(jì)更低的風(fēng)阻系數(shù)的車(chē)身外觀可以減小空氣阻力或者增加空氣動(dòng)力學(xué)套件，在一定車(chē)速下利用空氣流動(dòng)的壓差，產(chǎn)生反方向的下壓力來(lái)提高輪胎的附著力。
4、灑水車(chē)重心
大家都知道SUV跑高速?zèng)]有轎車(chē)穩(wěn)，其真正的原因就是灑水車(chē)重心越低，灑水車(chē)行駛越穩(wěn)，操控性能也更好。
總結(jié)：所以灑水車(chē)在高速路上發(fā)飄是因?yàn)橹亓恐皇且粋€(gè)很片面的說(shuō)法。重的灑水車(chē)讓人感覺(jué)穩(wěn)，重量大只是原因之一。在灑水車(chē)領(lǐng)域大體看來(lái)，高端車(chē)重，低端車(chē)輕。高端車(chē)在輪胎性能、懸掛設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)性能、剎車(chē)性能這些方面，大部分都比低端車(chē)強(qiáng)，所以高端車(chē)的穩(wěn)，也不能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的歸功于重量。
湖北程力多功能灑水車(chē)無(wú)論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車(chē)時(shí)進(jìn)行。
湖北程力多功能灑水車(chē)前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（多功能灑水車(chē)后噴頭一般左右各安裝一個(gè)），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時(shí)，應(yīng)將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時(shí)，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
在使用多功能灑水車(chē)過(guò)程中要定期潤(rùn)滑傳動(dòng)總成各潤(rùn)滑點(diǎn)，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn)，以保證正常使用。
湖北程力多功能灑水車(chē)貯水箱設(shè)有排污管，該管的進(jìn)口為水箱的最低點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，應(yīng)定期打開(kāi)排污管開(kāi)關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。
灑水車(chē)不能吸水大多數(shù)原因是灑水泵出了問(wèn)題，灑水車(chē)水泵是灑水車(chē)的核心元件。灑水車(chē)在工作的時(shí)候，水泵是最容易產(chǎn)生故障的元件。常見(jiàn)的故障有，水泵不能吸水和不能出水兩種。
按照以下步驟逐步檢測(cè)
1.灑水車(chē)不能吸水。
a.檢查灑水車(chē)水泵吸水口和出水口開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。
b.灑水車(chē)水泵為自吸泵,第一次使用時(shí)候要灌引水的c.檢查吸水管前段濾網(wǎng)是否有雜物堵塞進(jìn)水口。
d.逐段檢查進(jìn)水管路是否密封,排除漏氣地方的故障。
e.普通灑水車(chē)使用的水泵引水高度應(yīng)小于5米。
f.檢查灑水車(chē)水泵油密封件是否損壞,泵軸滲漏影響其真空度應(yīng)更換密封件。
g.灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。達(dá)不到所需的真空度，調(diào)整油門(mén)使轉(zhuǎn)速在1700轉(zhuǎn)/分左右，變速箱不同可能要求的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同。
h.檢查灑水車(chē)取力器是否工作,取力器和傳動(dòng)軸脫離會(huì)造成水泵不能工作。
i.檢查灑水車(chē)水泵轉(zhuǎn)速是否正常,有沒(méi)有異常響聲。轉(zhuǎn)不動(dòng)的話多是有雜物纏繞葉片了.
另外在檢測(cè)過(guò)程中避免水泵長(zhǎng)期空轉(zhuǎn),造成水泵溫度過(guò)高影響其壽命。
本文地址：http://edc5.com/news/hydt/5617.html ，轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)注明來(lái)源于：edc5.com
