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霧炮灑水車特殊定制

發(fā)布時間:2019-11-28 已有人關注
發(fā)布時間:2019-11-19

9.2方東風多利卡霧炮灑水車整車型號:HLW5111GSS5EQ,底盤采用東風大多利卡,朝柴156馬力發(fā)動機,帶自動調整臂,大燈調節(jié)。3800軸距,245真空胎(與公告一致),五檔變速箱,帶ABS。有免征,嚴格按公告尺寸生產。前沖后灑,后工作平臺帶高炮,右位花灑,側噴。(新法規(guī))
霧炮灑水車使用方面的原因


1、空氣濾清器不密封:過濾效果變差,空氣中的塵埃,砂子等雜務吸入氣缸內,形成磨料磨損、試驗表明,假如每天吸進幾克灰塵,霧炮灑水車氣缸套的磨損量將增大10倍以上。
2、磨合不良:新機或大修后的灑水車發(fā)動機,在氣缸套,霧炮灑水車零件表面存在許多微觀凹凸不平,潤滑油膜教難形成、如果未經磨合立即投入大負荷運轉,則容易引起拉缸等事故。
3、經常低溫啟動:發(fā)電機低溫啟動時,潤滑油粘度大,流動性差,在氣缸內壁難以形成有效的油膜、據研究部門測試,柴油機在冷卻水溫30`C以下負荷作業(yè)時,霧炮灑水車氣缸套等機件的磨損量是正常水溫時的5~7倍。


4、發(fā)電機過熱:當冷卻系統(tǒng)維護不善,或者超負荷作業(yè)時,過高的機溫不僅使零件的機械強度降低,而使氣缸內壁的潤滑油膜無法形成,霧炮灑水車等零件受熱膨脹后,容易卡死在缸套內,其后果往往是霧炮灑水車部分熔化,缸套內壁被拉壞,迫使發(fā)動機熄火。
在實際使用中,拉缸往往是由幾種因素共同影響結果、例如、未經磨合的霧炮灑水車發(fā)動機冷機啟動后立即投入滿負荷運轉,此時很容易發(fā)生拉缸事故。
霧炮灑水車不上戶首選東風多利卡5噸霧炮灑水車


國六霧炮灑水車成本過高,給很多想要購買霧炮灑水車的客戶帶來了很大的壓力,對于一些不需要上戶的客戶來講就毫無壓力了,不上戶就意味著不用必須遵守國六霧炮灑水車的要求。可以多種選擇國三國五霧炮灑水車。像一些客戶想要購買霧炮灑水車又不需要上戶,湖北程力周經理一般就會為客戶推薦東風多利卡5噸霧炮灑水車。
東風多利卡5方霧炮灑水車,朝柴73KW柴油發(fā)動機(95馬力),7.00-16尼龍?zhí)?,霧炮灑水車駕駛室顏色白色,自吸自排灑水泵,前沖,后灑,側噴,高位花灑,后平臺灑水炮,水罐容積5立方,2根罐體等長抽水管,一個消防接口,一自流口。

東風霧炮灑水車,是根據東風天龍底盤進行改裝的霧炮灑水車, 再對霧炮灑水車尾部進行霧炮加裝,這種霧炮灑水車集灑水、噴藥于一體,由電腦全程控制,噴射距離長達100余米,對噴射面積大、距離長、樹木高的綠化是最大優(yōu)勢,而且可以提高幾倍的效率。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求,湖北程力提供合理的個性化改裝方案,在原有的基礎上強化其功能。 霧炮灑水車現有:GPS,消防水炮,電磁閥門,氣動閥門,可視操作系統(tǒng),外接動力,藥盤。噴藥機等個性化改裝方案,亦可根據客戶的需求定制另外的改裝方案。
霧炮灑水車在結冰路面駕車當心追尾事故!


近幾天,一股強冷空氣繼續(xù)南下,給中東部地區(qū)帶來了大范圍低溫雨雪天氣,部分地區(qū)還會有凍雨出現。由于雨雪天氣路面結冰,行車危險性增大,容易引發(fā)追尾事故。在結冰的路面上駕車如何避免追尾事故?來看今天的安全提示。
在結冰的道路上駕車,稍有不慎就可能發(fā)生追尾事故。近日,南京、鎮(zhèn)江在同一天晚間因為道路結冰發(fā)生多起追尾事故,其中一起為30多輛車追尾事故。
突降大雪,行車在外的你該如何應對?
2019年剛開年,多省大部地區(qū)就迎來了第一場雪。不少司機師傅一邊新奇下雪的情景,一邊為了行車問題愁眉不展。

雪天行車到底要注意哪些問題?
霧炮灑水車做好剎車性能檢查,合理規(guī)劃路線
雪天制動距離會變長,出車前一定要清楚掌握車的制動狀態(tài)。此外,應對雪天出行,要了解積雪厚度跟行車有多大影響。


也要避開陰暗潮濕結冰的地方,如立交橋下、隧道洞口等。
霧炮灑水車加油不要過猛
加速時請勿猛加油,因為輪胎速度高速旋轉后,與地面的附著力減小,容易發(fā)生打滑。若車輛起步就出現了打滑現象,應立即全收油門,調整方向后,保證車輛行駛方向正確后行駛。

霧炮灑水車不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離,而且在超車后也不要急于回到原來的道路上,而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。
霧炮灑水車記得上防滑鏈
防滑鏈應用很廣泛,冬季很多貨車和汽車都紛紛安上了防滑鏈。車輛安裝防滑鏈后,可增大輪胎與冰雪路面、暗冰路面的摩擦力,使駕駛更加平穩(wěn)。需要注意的是在度過冰雪路面后注意及時將防滑鏈取出,否則對輪胎的損害極大。


霧炮灑水車車注意上下坡,用好發(fā)動機制動
下雪天行車途徑上下坡時需要注意,此時上下坡具有高危險性。上坡時,要與前車保持距離,勿走走停停,爭取一次性爬坡,必須與前車保持加倍的距離。
下坡時,要保持適當的牽引力。在冰雪路面及下坡制動,避免緊急剎車,必要時用好發(fā)動機制動,防止緊急制動產生側滑。

霧炮灑水車避免急打方向盤
降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中,遇到車輛側滑時,馬上松開油門。不要猛踩剎車,那樣將很可能造成側滑。如果已經產生側滑馬上松開剎車,使方向盤能夠重新控制車輛。
霧炮灑水車慢轉向,在轉向時,也要先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤,方向盤的操作要勻順和緩,不然也會發(fā)生側滑,使車尾向外側甩出。
霧炮灑水車行車心態(tài)一定要好
在冬季雪天行車時候,遇到打滑千萬不能慌,冷靜的心態(tài)也是安全脫離危險的因素之一。

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